مبدأ عمل مقياس القياس اللولبي 

ينقسم جوهر ميزان القياس اللولبي (المعروف أيضًا باسم وحدة التغذية الحجمية اللولبية) إلى ثلاثة أجزاء رئيسية: آلية النقل اللولبية، ووحدة كشف الوزن، ونظام التحكم في السرعة بتردد متغير. ويحقق هذا النظام عملية تجميع وقياس مستمرة ودقيقة من خلال النقل الحجمي والوزن في الوقت الفعلي والتنظيم ذي الحلقة المغلقة. 

 أولاً: مبدأ عمل جزء النقل الميكانيكي: يقوم المحرك بتشغيل آلية التخفيض لتدوير شفرات البرغي، دافعًا المواد المسحوقة أو الحبيبية في القادوس إلى الأمام، ليملأ التجويف الداخلي لغلاف البرغي بشكل متجانس. يتميز تجويف البرغي ببنية محكمة الإغلاق، تمنع دخول الغبار وتكتل المواد والتسرب، وهو مناسب للمواد ذات السيولة المتوسطة مثل الرماد المتطاير ومسحوق المعادن والحبوب والمساحيق الكيميائية. يُحدد الحجم النظري للمادة التي يدفعها البرغي في وحدة الزمن من خلال خطوة البرغي وقطره الخارجي وسرعة دورانه، وهو أساس النقل الحجمي. 

 ثانياً: المبدأ الأساسي للوزن وقياس القوة (الهياكل الرئيسية)

 1. نوع الوزن المتكامل (وزن معلق للآلة بأكملها، يُستخدم عادةً للدقة العالية): يتم تعليق أسطوانة البرغي وعمود البرغي ومحرك القيادة بالكامل بواسطة مستشعرات وزن، دون وجود وصلات صلبة. يؤثر الوزن الكلي للمادة داخل البرغي بالكامل على مستشعرات الوزن، وتُخرج المستشعرات إشارة الوزن في الوقت الفعلي. يقوم نظام التحكم بجمع الوزن اللحظي وسرعة تشغيل البرغي، ويحسب معدل التدفق اللحظي وفقًا للصيغة: Q = m × v، حيث: Q = معدل التدفق اللحظي (طن/ساعة)؛ m: وزن المادة لكل وحدة طول (كجم/م)؛ v: السرعة الخطية للبرغي (م/ساعة). يتم إجراء التكامل والتراكم المستمر للحصول على إجمالي وزن التفريغ التراكمي.

 ٢. نوع وزن مقطع الجسر (وزن مقطع قصير، نوع اقتصادي): يتكون هذا النوع من مقطع جسر وزن يقع في منتصف البرغي، حيث يقيس وزن المادة الموجودة في هذا المقطع فقط، بينما يكون باقي الأسطوانة ثابتًا. يتم تحويل الوزن اللحظي للمادة في البرغي بأكمله من خلال حمل المادة في هذا المقطع، مما يجعله أقل تكلفة وأقل دقة قليلاً من النوع المعلق بالكامل. http://www.zhitianmeteringequipment.com/product/tubular-screw-conveyor